M&J Recycling の RDF および SRF 生産用電子細破砕機

M&J Recycling の新しいエネルギー効率の高い F320 E ドライブは、強化された廃棄物由来燃料 (RDF) および固形回収燃料 (SRF) の出力を 1 時間あたり最大 28 トン提供するように設計されています。 電子細シュレッダーは、油圧式シュレッダーと同等の出力を備えていますが、稼働コストが大幅に安く、より静かです。

M&J Recycling の開発チームの課題は、RDF および SRF の大量生産用の電子細断シュレッダーの製造に着手した当初から明確でした。 同社の油圧細シュレッダーのおなじみの品質はすべて、新しい M&J F320 E ドライブでも 1 対 1 に維持され、同じ容量の出力、同じ安定性、同じ耐久性が得られます。 M&J F320 E ドライブは油圧バージョンと完全に同等の性能を発揮し、多くの利点を備えています。

M&J F320 E ドライブは、生産に使用するエネルギーを約 20% 削減します。これは、特にエネルギー価格が上昇し続ける中、運用予算に直接反映されます。 E-ドライブ ソリューションでは、ドライブラインで使用される電気モーターが小型化されているため (250 kW ではなく 160 kW モーター)、主電源に必要なアンペア数が低くなります。 特定の市場では、これにより、設置された電力接続に対する税金が減額されます。

「Eドライブは必要な整備が最小限で済み、油圧ドライブよりも磨耗が少ないです。ドライブトレイン内の可動コンポーネントが少なく、油圧コンポーネントを監視したり交換したりする必要がありません」と、同社の研究開発責任者であるイェンス・ヴェスターガード・ニールセン氏は述べています。 M&Jリサイクル。 「これらを総合すると、お客様は稼働時間の大幅な向上と、マシンの稼働維持にかかるコストの大幅な削減が期待できることになります。」

予算の節約に加えて、電子細断シュレッダーはサービス センターへの自動接続も備えているため、応答時間が節約され、予防保守が可能になる可能性があります。 さらに、E ドライブには大型ポンプがないため、油圧ドライブに比べて騒音が大幅に低くなります。

最初の M&J F320 E ドライブはすでに設置され、顧客サイトで使用されています。 予備テストでは、消費電力と容量の両方が M&J Recycling の期待をすべて満たしています。

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