アイアン全般のニュース: ブランドン・ジョンソンが倍増したため、判事が金属シュレッダー「サウスサイド・リサイクル」の許可却下を却下

シカゴ--サウスイースト・サイドで自動車破砕業を営む経営者は昨年、市の営業許可を受けるべきだった、と行政判事が木曜日に判決を下した。

ミッチェル・エクス行政判事は、かつてゼネラル・アイアンとして知られていたサウスサイド・リサイクリング社の弁護士からの昨年にわたる控訴を審理した後、書面による命令で判決を下し、市の決定を覆した。

「公聴会で提出された証拠によると、サウスサイド・リサイクルは（市の）規則と営業許可の要件を満たしていた」とエクス氏は書いた。

ブランドン・ジョンソン市長は、物議を醸しているこの事業の開業を阻止する決定を「断固支持する」と述べ、「行政裁判官の判決に対して即時控訴する」と明言した。

裁判官の決定は自動的にSouthside Recyclingに許可を与えるものではない。

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2022年初め、ロリ・ライトフット市長の政権は手術の許可を拒否した。 事業主は、住民や活動家が計画に抗議したことを受け、市長が政治的圧力に屈したと主張した。

サウスサイド・リサイクル関係者らは声明で、「公聴会で市が市独自の規則や条例を遵守していないことが明らかになった」と述べ、「運営努力を続ける」と約束した。

金属破砕作業の反対者らは、住民が多くの健康状態に苦しんでおり、すでに大気環境が悪化している地域にとって、南東側に新たな汚染事業を追加するのは多すぎると主張した。 あるコミュニティ主催者は戦い続けることを誓い、裁判官の判決は「近視眼的」だと述べた。

リザーブ・マネジメント・グループは、金属くず事業を長年拠点としていたリンカーン・パークからカルメット川沿いの東116番街にある再建施設に移転する計画を発表した後、2019年にゼネラル・アイアンを買収した。 保護区管理会社は、市との合意が得られ、2020年末にノースサイドの操業を停止し、2021年初めに新しい破砕施設を開設するというスケジュールが決まるまで待った。

ライトフットが2021年5月に許可手続きを一時停止した後、保護区管理者は市を訴えた。 同社は連邦、州、地方裁判所に訴訟を起こした。 開業遅延に対する数百万ドルの損害賠償を求める州訴訟が係争中である。

同社は声明で「当社は数億ドルの損害賠償請求を裏付ける事実を完全に解明するため、すべての権利と救済策を追求し続ける」と述べた。

市の行政控訴で、この企業の弁護士らは、同社は市の許可を受けることができるはずの規則に従っていたと主張した。 エクス氏はこれに同意し、命令書の中で、ライトフット氏は市議会の承認を求めずに許可手続きを停止し、南東側の健康評価などの措置を追加したと述べた。

1月まで続いた行政公聴会で市の弁護士らはこの決定を擁護し、ライトフット市の公衆衛生委員であるアリソン・アーワディ博士が権限の範囲内で営業を阻止する行動をとったと述べた。 Exの判決はその否認を覆すものだが、同社が許可を取得するための次のステップは明らかではない。

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南東環境対策委員会のオルガ・バウティスタ事務局長は声明で、判事の判決を批判した。

「私たちは人々よりも利益を優先するこの近視眼的な決定と闘い続けるつもりだ」とバウティスタ氏は語った。

アイアン将軍が白人の裕福なリンカーンパークからサウスイーストサイドの有色人種コミュニティに移転したことにより、連邦公民権調査が行われ、シカゴの計画、区画、土地利用政策が差別的であると判断された。

ライトフット氏は先月退任する際、市の政策や慣行を改革することを誓う米国住宅都市開発省との協定に署名した。

HUD当局者らは、許可拒否が覆されるのではないかと懸念を表明していた。 彼らはライトフット市に協定を結ぶよう主張したが、これは市が毎年数千万ドルの連邦資金を受け続けることを保証するためにも必要な措置だった。

ジョンソン政権は、市全域にわたる包括的な環境見直しを含むHUD協定の条件を遵守する責任を負う。

ブレット・チェイスによる環境と公衆衛生に関するレポートは、シカゴ・コミュニティ・トラストからの助成金によって可能になりました。

出典: ( Sun-Times Media Wire - Copyright Chicago Sun-Times 2023.)